| 新界地區幅員廣闊,鄉村人口分散,以前村民若要投寄郵件,必須舟車勞頓,到墟市的郵政局投寄,費時失事。當年郵政署為方便居民,開設流動郵局服務,為偏遠地區的村落提供基本的郵政服務。
首部流動郵局於一九六零年三月十四日設立,服務新界西部。而今次的主角流動郵局三號,則在一九八二件十一月十五日才開始啟用,為沙田、大埔及打鼓嶺地區的市民服務。後來亦因馬鞍山地區的發展,而在該區增設服務站點。在流動郵局三號啟用的同時,其餘兩間流動郵局亦同時增加服務站點,以增強屯門、西貢及新界中部的服務。流動郵局三號服務新界市民接近廿二個寒暑,最終於三月二十六日下午四時二十分,在中文大學服務站點服務完畢後完成其歷史任務。
在這二十二年,流動郵局三號經過不少改變:車輛由最初的福特客貨車,改為五十鈴五噸半貨車、臨時性的豐田柴油小巴,至零二年十一月十八日開始使用的豐田石油氣小巴;郵戳由初時臨時性的「豬肉印」、雙圈英文戳、單圈英文戳,到九七年四月二十四日起使用,至今已破損、更換多次的單圈中英文戳。
流動郵局三號原本的服務站點會交由其餘兩間流動郵局接替,並同時重組各服務站點的服務時間。康樂園、林村、打鼓嶺、坪輋、馬尾下、軍地,及星期三的中文大學服務站點交由流動郵局一號負責;而穗禾苑、新田圍村、威爾斯親王醫院、大埔工業村、香港教育學院,及星期一、三至五的中文大學服務站點則由流動郵局二號負責。另外位於馬鞍山的兩個服務站點-錦泰苑及富安花園,因錦泰郵政局的啟用,分別早在二月二十五日及三月十一日起停止服務。詳細的流動郵局新服務安排,請瀏覽香港郵政網頁。
在最後服務當日,郵局使用了 MOB3 1 及 2 單圈鋼戳、MOB3 1 複製單圈膠戳、 MOB3 1 包裹膠戳及 152
號郵資已付單圈鋼戳。而雙圈圓型膠戳則早已上繳,沒有在當日使用。這次的流動郵局結業,並沒有對外公報,但仍有不少集郵人士得知消息,前往各服務站點蓋尾日戳印,因此當局由下午開始,增派一輛後備流動郵局郵車,負責以
MOB3 1 複製單圈膠戳提供即時蓋印服務,以作分流。但因集郵人仕大多收集鋼戳及實寄郵件,後備郵車大多時間都無人幫襯,而「正印」則大排長龍。
自流動郵局三號結業後,三號郵車與後備郵車均長期停泊在紅磡火車站的停車場內,未知去向如何。以下是最後服務當日的戳印及相片,以及以前曾使用的戳印及舊照片。
流動郵局三號
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後備流動郵局
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兩架郵車合照
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兩架郵車合照
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兩架郵車合照 |
單圈鋼戳一號 |
服務站點時間牌 |
服務站點時間牌 |

MOB3
1
單圈鋼戳 |

MOB3
2
單圈鋼戳 |

MOB3
1
單圈膠戳 |

152 號
郵資已付
單圈鋼戳 |

MOB3
1
包裹膠戳 |
流動郵局三號尾日所用戳印

MOBILE
P.O. 3
雙圈鋼戳 |

MOBILE
P.O. 3
單圈鋼戳 |

MOB3
1
單圈鋼戳
(上海印) |

MOB3
2
單圈鋼戳
(上海印) |

MOB3
2
單圈鋼戳
(北京印) |

雙圈大型
圓型膠戳 |
流動郵局三號過往所用戳印
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美林郵政局並
流動郵局三號
開幕報導
1982 年 11 月 15 日(左)
及 16 日(右)華僑日報
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